【最满意】
最满意的就是空间，
CX-30这车的空间实用性方面做得很好，无论是车内的乘坐空间还是在储物空间的设计上，横向对比同级别的紧凑型SUV都非常有优势。它还有一个巨大的后备箱，一家人开着车出行自驾游能够装下许多东西。除此之外，在行驶舒适性方面，也给了我一个很棒的体验底盘，滤震性能很高级，走烂路时缓冲感也很明显，坐在后排非常舒服。
【最不满意】
不满意的主要是关于驾驶方面。首先是动力，2.0自然吸气的发动机在动力上还是会有些力不从心，油门踩到底，急加速时速度也不会有特别明显的爆发，还是不紧不慢地往上提升，高速超车时，有时候会让人比较心急。另外就是方向盘手感调校的一般，按道理来说，正常的调价都是低速轻盈，开起来轻松，高速沉重，开起来稳重，但是cx-30有种相反的感觉，低速时感觉有点偏沉，一只手打方向比较费劲，高速上面又显得有些轻盈，缺乏一定的稳重感。
【空间】
后陪我特别宽敞，我身高178，坐在后面腿部空间也非常充沛，完全不会有压抑的感觉。车顶有全景天窗，所以在后排不用担心视野的问题。后排中间的地板尽管不是平整的，但是坐在中间时脚也正好能够放下，不会让人感觉尴尬。后备箱的尺寸是它的一个明显优势，长度深度都非常充足，把座椅比例放倒之后形成一个特别平整的环境，堪比一些用来拉货的车型，很能装。
【动力】
市区里面，2.0自然吸气的发动机还勉强，超车时多给点油，能获得一个我想要的加速力。不过高速上任我把油门踩到底，听着发动机的咆哮声， 但是却不会有明显的提速，让人感觉很捉急。一开始想着2.0L自吸的发动机跑跑也够用了，不过还是得看个人的驾驶习惯。像我媳妇开着倒说没什么，没感觉动力不够，但是以我的风格来说，还是差了些，没办法，以后开车只能佛系一点了。
【操控】
cx-30底盘离地间隙高，过弯时车身的侧倾不小。自适应巡航功能挺好用的，不过它也存在一个问题，就是在有的车道上，识别功能不太准确，不能准确地识别出车道的位置，有一次明明就有车道，结果车子跑着跑着就偏离了，还是我自己人工修正回来的。
【油耗】
虽然动力弱，不过在油耗方面还是给了我一些安慰。作为一款SUV，我目前的油耗大部分时间也不会超过9L，当然，遇到拥堵除外。我问过我身边一些朋友，他们之中有开CRV、有开大众途观的，对比下来，我的油耗也非常经济，使用成本方面能够帮我节省一些。
【舒适性】
cx-30的座椅很宽大，像家里的沙发一样，坐着很舒服。我平时开车多，感觉前排座椅两侧对于身体的包裹很好，而且正合适我的身材。底盘方面，悬架的调教韧性十足，过沟坎时，底盘非常扎实，颠簸感不强，车身也不会产生明显的弹跳，整体的舒适性都让我非常满意。
【外观】
前脸的造型看上去有种怒气汹汹的感觉，非常有气势，一副不好惹的样子。保险杠的造型也符合长安马自达家族化的设计，辨识度很高。中网采用了熏黑的喷涂，让整个车头的运动感都有了提升。车身侧面和一般的SUV不一样，在D柱采用了一个分割式的设计，很有个性，轮毂的造型也特别独特，比后期自己改的要漂亮很多。
【内饰】
中控台的布局造型非常简约大方，从上到下层次感很强，看着非常立体。8.8英寸的大屏尺寸很大，触控操作反应很灵敏。原厂的全景影像也非常容易上手，习惯之后新手司机的倒车问题也得到了解放、
【性价比】
我是入手的2.0L自吸版本的次顶配，功能很丰富，使用起来也非常方便。对于cx-30这车来说，主要的不足就是2.0L的动力，高速上不够有劲，其他方面都没有明显的短板，相较于17万出头的价格来说，我认为挺实惠的。
【为什么选择这款车】
家里的小宝宝马上要出生，所以我和媳妇商量之后决定买一辆车，这样到时候父母上来帮忙带孩子，一家人出去要更方便一些。当时除了cx-30，主流的紧凑型SUV我都看了一遍，不过最终之所以选择它，主要还是因为它的空间给我们的印象最好，试乘试驾体验时，它的舒适性还有品质也让我们一家人都很满意。尽管价格上，cx-30不是最便宜，但是我觉得以它的表现还有口碑来说值得起这个价。
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