【最满意】
用车半个月的时间，最满意的就是以前的2个轮子换成了现在的4个轮子，方便多了的同时也改变了一些生活状态。作为一名在校大学生，大四年后即将毕业的自己可以说是没上班先收入了上班的交通工具，这里非常感谢父母的大礼物。小昂的外观是我非常满意的，没买车之前除了在网上看图片，在现实中是要看到
昂克赛拉，都会一直盯着看，无论是行驶中的状态还是静态我都会欣赏它每一个角度，那线条那颜值真的让我目不转睛。
【最不满意】
其实真的说不出来有什么不满意，这是个矛盾的话题排序，要是不满意我还会考虑买这个车子吗？希望贵网站可以改进一下。
【空间】
车子几乎是自己开，个人的身高是178cm，因为父母不在本地，平时在学校读书也就载载同学。 真希望有机会可以载个女朋友.......哈哈哈
储物空间：后备箱空间真的是超乎所以的大，自己家中还有台b级轿车，自己一做对比，发现小昂的空间甚至更大一点。
【动力】
动力这块其实是个很深奥的定义？动力是提速还是平顺还是推背感...？就小昂来说是这样子的，作为自吸的王者，拥有150匹马力的小昂对于我自己来说是非常满意的，加上本身自己也是新手，第一台车子这样的动力也就能满足我了。
【操控】
“东瀛宝马”的称号不是浪得虚名的，其实比较认同弯道才是体验技术的的路况，说的直白一点大卡车公交车也会直线加速百米冲刺，因为自己试驾了之前所述的几款车子，就过弯的感觉而言，个人感觉还是小昂舒服。
【油耗】
目前还处于磨合期，油耗在8-9之间飘忽不定，在论坛上看到有网友的油耗在7-7.3，也不知道真假，后期待我自己考量，在追加评论好了。
【舒适性】
因为是第一台用车，还不能准确的对舒适型这一块有很好的感受，个人还是很认可的，座椅的服帖程度是让我认可的，前后排的座椅宽度尺寸都很人性化，我自己180cm的身高，不管前后座椅长度都能照顾到我的膝概下方，大腿下部，没有想很多别的车型会被悬空，这一点手动给
马自达昂克赛拉点个赞，还有一点做的非常棒的地方就是整车的隔音效果，如果你有体验过，那么这种静谧性的优质程度是无法被同级别车型所比拟的。
空调：空调是自动的空调，这一点就很方便，适用于所有懒人车主。
【外观】
说到外观，我相信如果把昂克赛拉比作人的话，那么这个人一定是内外兼修，言归正传，整个车身只有几条简洁的线条，让车子显得非常的大方。整个车身的点睛之笔个人认为是18寸的大轮毂。搭配在这个车上可以说是画龙点睛，相比之下1.5的16寸轮毂就逊色很多了。
做工车漆：小昂的车漆也是重点需要拿出来晒晒的，这款水晶魂动红如果和其他车系红色做了对比就有很好的判断了。
【内饰】
买车的时候销售人员说这款车子的设计叫做日式的减法美学就是指，不管是在外观还是内饰都没有做的很浮夸，因为简单更容易成就经典。而且一码黑色的搭配也符合自己的审美，除了黑色适合男人还有一点最重要的原因就是耐脏了，哈哈。
异味异响：内饰的环保真的很厉害，几乎是无异味的，如果你看过实车就知道了，这款车里几乎除了皮质用料其他都是软包，质感非常强，是没有太多的塑料的，拉开车门也不会显得非常的廉价。
【性价比】
性价比这个东西是因人而异的，就豪比每个人的需求点是不一样的，看个人更看重哪一点而已，这里就不做过多的叙述了。
【为什么选择这款车】
因为父母给了明确的预算，要求15个w左右全款。买车的时候看了某克，某尔夫，加上小昂了，不得不承认某克给我的感觉也不差，但好像有点过了的感觉，可选可不选。某尔夫也是台好车，经典系列的好车。但是吧，我整体的感觉不如小昂来的直白，何为直白？简单的说是一种气势吧，修长的机舱搭配宽体车身，无论前面还是尾部都在呈现出来一种既视的压迫感，加上侧面的简洁感，整个整车的姿态是非常优雅的，如果车子可以选美，我想昂克赛拉绝对是气质感剩过一切的那一位，没有之一。因为是自己的第一部车子，因为相信自己的选择，也谢谢父母的支持。以后会带着小昂一起走在自己的奋斗之路，以后会通过自己的努力在换下一台车。
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