i-ACTIVSENSE*

i-ACTIVSENSE*

i-ACTIVSENSE 是一个使用前感摄像头 (FSC) 和雷达传感器,涵盖了一系列先进安全和驾驶员辅助系统的集合体。这些系统包含主动安全系统和防撞安全系统。
这些系统设计通过减少驾驶员负担,帮助避免碰撞或减轻严重程度,来辅助驾驶员安全驾驶。但由于各个系统存在其自身的限制,务必小心驾驶,不要仅仅依靠系统。

主动安全技术

主动安全技术帮助驾驶员识别潜在危险和避免事故,从而支持更安全的驾驶。

驾驶员意识帮助系统

夜间可视性
左侧/右侧和后侧检测
车距识别
离开停车位时后方障碍物检测
全环绕识别

驾驶员辅助系统

车距
车道偏离
车距和车道保持

防撞安全技术

防撞安全技术设计用来帮助驾驶员避免碰撞或在碰撞无法避免时降低它们的严重程度。

减轻低车速范围内的碰撞损坏

向前行驶

减轻中/高车速范围内的碰撞损坏

摄像头和传感器

前感摄像头 (FSC)

前感摄像头 (FSC) 检测车道标示,并在夜间行驶期间识别前照灯、尾灯和城市灯光。此外,还可检测前方车辆、行人或障碍物。以下系统也使用前感摄像头 (FSC)。
  • 自适应远光灯控制系统 (HBC)
  • 车道保持辅助系统(LAS) 和车道偏离警示系统 (LDWS)
  • 巡航模式智能行车辅助系统(CTS)
  • 智能城市制动系统(SCBS)
  • 智能制动支持 (SBS)
  • 带停走功能的全速域自适应巡航系统 ( 带停走功能的MRCC)
前感摄像头 (FSC) 安装在挡风玻璃顶部,靠近车内后视镜处。
请参考“前感摄像头 (FSC)”。

雷达传感器 (前)

雷达传感器 ( 前) 的作用是检测从雷达传感器发送后经前方车辆反射的无线电波。以下系统也使用雷达传感器 ( 前)。
  • 带停走功能的全速域自适应巡航系统 ( 带停走功能的MRCC)
  • 距离识别支持系统 (DRSS)
  • 巡航模式智能行车辅助系统 (CTS)
  • 智能制动支持 (SBS)
雷达传感器 (前) 安装在散热器格栅的后面。
参见“雷达传感器 (前)”。

雷达传感器 (后)

雷达传感器( 后) 的作用是检测后方接近车辆或车辆经过的障碍物反射的无线电波。以下系统也使用雷达传感器( 后)。
  • 盲点监测系统 (BSM)
  • 倒车预警系统 (RCTA)
雷达传感器 (后) 安装在后保险杠内,左侧和右侧各一个。
参见“雷达传感器 (后)”。

前摄像头/ 侧摄像头/ 后摄像头

前摄像头、侧摄像头和后摄像头拍摄车辆周围区域的图像。 360°全景影像监视系统使用每个摄像头。
摄像头分别安装在前保险杠、车门后视镜和后舱门上。