对它的喜欢，始于颜值，陷于品质！

认证车主：黄_先森灬

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源：汽车之家

论坛ID：黄_先森灬

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年03月10日 发表了口碑

【最满意】
买车的时候是和哥们几个一道去的，也是奔着马自达3这款新车！确实，网上看的再多照片不如到店看下实车，在4S店看到实车就想拥有这款车――无论是修长优雅的车身、饱满运动大气的前脸还是细腻柔软的车内都让我十分满意；当然好车不如一试，试驾过程也切身体验到其操控的流畅、发动机的动力上的澎湃等，而且车里的音响体验也让我感觉到很惊喜和满意！
【最不满意】
略显美中不足的是：1.后排空间，车子后排坐哥们三个人，感觉还是有点挤，前后空间能在大点就好了；2.不是电动的，上路花了16万多座椅还是手动的；3.轮胎传导敏感，开车经过比较大的颠簸路面，驾驶时候会感受到咯噔一下，比较生硬！
【空间】
储物空间尚可，不仅有手扶箱可以放大点文件、纸巾东西，同时手扶箱等暗格也可以放行驶证、驾驶证等等，水杯之类的也可以放在手扶箱前面或者驾驶两侧，都能放，完全够用！乘坐空间方面，虽然后排小了点，但是平常坐车内的也没太多人，所以也够用了，也没啥好多说的东西！

前排储物空间，可置入许多杂物

手扶箱储物空间

中间的凸起有点大，后排乘坐会有点不舒服（刚提车，后面还没清理干净）

后备厢容积：后备箱空间尚可，日常生活中也没有太多的东西要放，就可能上下班一些工作的物料等先放下

平常在工地，所以后备箱都放些杂物

【动力】
我买的是2.0马三的起步配置，没买1.5的配置，感觉还是2.0的动力澎湃有力，驾驶起来也更加得心应手，无论是高速还是颠簸乡下，还是2.0的开起来称心！

发动机舱图

【操控】
马自达的车子挺注重车子操控的，前车头占据的比例是我看过同级里面最大得了，而且马自达那个说的黑科技过弯操作系统也确实在驾驶过弯的能感受到，车辆在加速过弯的过程中不会感觉到车子有太多倾斜或者飘等感受，高速度过弯还是很稳当！
【油耗】
我加油用的92号油，然后2.0的运动发动机，刚开始，也感觉不到多大的油耗，我兄弟他们开的B级车2.0的基本都要9个多吧，我的车比他们小，而且自吸的发动机，也不存在烧机油啥情况的，所以这方面我还是很满意的

【舒适性】
除了后排的空间可能有点小之外，其他都挺满意的，前排座椅虽然不是电动座椅，但是也是皮质的，座椅不仅柔软也很有包裹感！车子的静谧处理也很好，在试驾的时候我们就对比过，窗外和窗内对比，有很大的差别，关上车窗，外面的人说里面听到的声音是很小的，而且车子前后也有8个扬声器印象，如果低音高音再自己设计调整下，车内就可以营造低音炮的效果！

【外观】
马自达这款全新的马三，外观上让人无可挑剔！流畅优雅的车身线条车头造型设计，让整车远看十分有辨识度；车侧开门按钮和后尾后备箱按钮都是一体化隐藏设计，整车看起来更加表现简洁美，颜色我感觉我买的铂钢灰色这款，看起来不仅有质感，而且全身充斥机械美感！

车身及车轮：全车前后都用的是LED的灯光组，2.0的我这款车轮胎也比低配的好，用的是18寸的大轮胎！

【内饰】
始于颜值，陷于品质！内饰做的比较有“味道”，一览无余，随处可见可摸的皮质，尤其前面中控区域都用的皮质，提升了内饰档次；独特细腻的按钮设计、电子驻车、互联多媒体大屏设计都让我很满意！

多媒体：车内高清液晶大屏和控制旋钮都让我满意，尤其喜欢旋钮按钮，告别了旧时代的按键操作！

8.8寸高清液晶显示的大屏以及按键式的空调操作

操作旋钮控制按钮，操作十分细腻！

【性价比】
也确实一分价钱一分货，马三的落地价格也确实比其他品牌的A级车我看过的要贵点，但是这个车的“质”量也确实对得起这个价格，所以整体来说我个人还是很满意的！

【为什么选择这款车】
始于颜值，陷于品质！这款车的全新外观最先吸引我，让我有驾驶和拥有的冲动，除去美中不足的地方，其他方面比如车内随处可见的柔软内饰质感、细腻轻奢的中控旋转按钮、高清的大屏这些配置品质感都让我对这款车更加喜欢！另一方面，马自达的车在始于颜值之外，也胜在操控，澎湃的发动机输出和敏捷安全的转向操作都让人更加钟爱！

车主口碑

对它的喜欢，始于颜值，陷于品质！

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