i-stop

i-stop

当车辆在交通灯处停止或遇到交通堵塞停车时，i-stop功能将自动停止发动机，然后自动重新起动发动机恢复行驶。系统能改善燃油经济性、减少废气排放，且当发动机停止时能消除怠速运转时的噪音。
发动机怠速停止并重新起动
  • 驻车后，确保点火开关已切换至OFF位置。如果i-stop正在工作时驻车，车辆有可能移动。
  • 以下条件下，i-stop指示灯 (绿色)点亮:
    • 当发动机怠速停止时。
  • 发动机重新起动时，i-stop指示灯(绿色) 熄灭。
手动变速器
(AUTOHOLD 操作关闭)
  1. 踩下制动踏板，然后踩下离合器踏板，使车辆停止。
  2. 踩下离合器踏板的同时将换档杆移至空档位置。松开离合器踏板后，发动机怠速停止。
  3. 踩下离合器踏板时，发动机自动重新起动。
(通过AUTOHOLD功能停车时)
  1. 先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板使车辆完全停止。
  2. 踩住离合器踏板，然后将换档杆移至空档。松开离合器踏板后，发动机怠速停止，即使松开制动踏板也继续保持停止。
  3. 踩下离合器踏板时，发动机自动重新起动。
自动变速器
(AUTOHOLD 操作关闭)
  1. 驾驶车辆 (以R或M位置二档固定模式 (参见二档固定模式。) 驾驶时除外)期间踩下制动踏板且车辆停止时，发动机怠速停止。
  2. 换档杆在D或M位置 (未处于二档固定模式) 时如果松开制动踏板，发动机将自动重新起动。
  3. 如果换档杆在N或P位置，松开制动踏板时，发动机不会重新起动。如果再次踩下制动踏板或将换档杆换至D、M (未处于二档固定模式) 或R位置时，发动机将重新起动。(出于安全原因，发动机怠速停止期间换档杆换档时，务必一直踩下制动踏板。)
(通过 AUTOHOLD 功能停车时)
  1. 驾驶车辆 (以R或M位置二档固定模式驾驶时除外) 期间踩下制动踏板且车辆停止时，即使松开制动踏板，i-stop功能也将工作并持续工作。
  2. 换档杆在D/M位置 (未处于二档固定模式) 时如果踩下油门踏板，发动机将自动重新起动。
  3. 如果换档杆在N或P位置，松开制动踏板时，发动机不会重新起动。如果再次踩下制动踏板或将换档杆换至D、M (未处于二档固定模式) 或R位置时，发动机将重新起动。(出于安全原因，发动机怠速停止期间换档杆换档时，务必一直踩下制动踏板。)

驾驶时发动机怠速停止并重新起动（带 M Hybrid）

（未使用带停走功能的MRCC/CTS 时）
  1. 驾驶车辆（处于 D 位置）期间踩下制动踏板后车速约为 20km/h (12 mph) 或更慢时发动机怠速停止。
  2. 换档杆置于 D 位置情况下松开制动踏板后发动机自动重新起动。
（使用带停走功能的MRCC/CTS 时）
  1. 使用带停走功能的MRCC/CTS 处于跟随控制期间，车辆减速一定量或更多后车速约为 20 km/h (12 mph) 或更慢时，发动机怠速停止。
  2. 使用带停走功能的MRCC/CTS 处于跟随控制期间如果需要加速，发动机自动重新起动。
操作条件
以下条件下，发动机怠速停止且i-stop指示灯 (绿色) 点亮。
  • 发动机预热。
  • 发动机已起动且车辆已行驶一段时间。
  • 发动机盖关闭时起动发动机。
  • 蓄电池状态良好。
  • 所有车门、行李箱盖和发动机罩关闭。
  • 驾驶员座椅安全带系紧。
  • 在位置，空调没有以气流模式运行。
  • 空调温度设置旋钮处于最热或最冷 (A/C ON) 以外的位置。
  • (自动空调控制)
  • 空调的车内温度和设置温度几乎相同。
  • i-stop警报信号灯 (琥珀色) 不亮/闪烁。
  • 遥控门锁系统&发动机起动按钮系统功能正常。
  • (带 M Hybrid)
    • M Hybrid 蓄电池的温度和充电情况良好。
    • 集成起动发电机 (ISG) 状况良好。
  • （不带 M Hybrid）
    • 制动真空足够高。
    • 蓄电池状况良好。
  • (手动变速器)
  • 车辆停止时
    • 车速为 3 km/h (1.8 mph) 或更低。
    • 换档杆置于空档位置。
    • 未踩下离合器踏板。
  • 驾驶时（带 M Hybrid）
    • 车速为 17 km/h (11 mph) 或更低。
    • 换档指示灯 (GSI) 显示 N。
    • 踩下制动踏板。
    • 换档杆置于空档位置。
    • 未踩下离合器踏板。
    • 方向盘几乎处于笔直向前位置（如果对方向盘用力，即使方向盘处于笔直向前位置，怠速也可能不停止。释放对方向盘用的力停止发动机怠速）。
    • 未在陡坡上驾驶车辆。
  • (自动变速器)
  • 车辆停止时
    • 换档杆在 D 或 M 位置(未处于二档固定模式)。
    • 自动变速器油已充分预热。
    • 自动变速器油温并不是很高。
    • 方向盘几乎处于笔直向前位置(如果对方向盘用力，即使方向盘处于笔直向前位置，怠速也可能不停止。释放对方向盘用的力停止发动机怠速)。
    • 踩下制动踏板停止车辆。
    • 车辆不在陡坡上。
    • 车辆未突然停止。
  • 驾驶时（带 M Hybrid）
    • 换档杆在 D 位置（未处于二档固定模式）。
    • 车辆停止同时发动机怠速停止后，以约 20 km/h (12 mph)或更快的车速驾驶车辆。
    • 行驶期间发动机怠速停止后，以约 30 km/h (19 mph) 或更快的车速驾驶车辆。
    • 未以运动模式驾驶车辆。
    • 自动变速器油已充分预热。
    • 自动变速器油温并不是很高。
    • 方向盘几乎处于笔直向前位置（如果对方向盘用力，即使方向盘处于笔直向前位置，怠速也可能不停止。释放对方向盘用的力停止发动机怠速）。
    • 踩下制动踏板停止车辆。
    • 未在陡坡上驾驶车辆。
    • 车辆未突然停止。

以下条件下，停止发动机怠速需要一段时间

  • 由于某些原因 (如长时间未驾驶车辆)，蓄电池电量耗尽。
  • 环境温度高或低。
  • 由于某些原因 (如更换蓄电池) 蓄电池端子断开连接以后。

发动机停止时间短或直到下次发动机怠速停止之前的时间长

  • 环境温度高或低。
  • 蓄电池电量耗尽。
  • 汽车电气零件的耗电量高。

发动机怠速停止时，发动机自动重新起动

以下条件下，发动机自动重新起动。
  • 按下 i-stop OFF 开关。
  • 在位置，空调以气流模式运行。
  • 空调温度设置旋钮处于最热或最冷 (A/C ON) 位置(有一定延迟)。
  • (自动空调控制)
  • 车厢温度和空调的设定温度之间有很大的差异。
  • 在斜坡上稍稍松开制动器，车辆开始移动。
  • 自怠速停止已经过了两分钟。
  • 蓄电池电量耗尽。
  • (手动变速器)
  • 换档杆在空档位置，未系驾驶员座椅安全带，驾驶员车门打开或发动机盖打开。
  • (自动变速器)
    • 换档杆在D或M (未处于二档固定模式) 位置，踩下油门踏板。
    • 换档杆换至R位置。
    • 换档杆从N或P位置换至D或M (未处于二档固定模式) 位置。
    • 换档杆在D或M (未处于二档固定模式) 位置，操作方向盘。
    • 换档杆在M位置并且选择二档固定模式。
    • 换档杆处于P或N位置或D/M范围，未系驾驶员座椅安全带，驾驶员车门打开或发动机盖打开。
    • 操作方向盘。

发动机怠速停止时，操作换档杆(自动变速器)

发动机怠速停止时，如果将换档杆从D或M (未处于二档固定模式)位置切换至N或P位置，即使松开制动踏板，发动机也不会重新起动。如果再次踩下制动踏板或将换档杆换至D、M (未处于二档固定模式) 或R位置，发动机将重新起动。(为了安全，换档时必须始终踩住制动踏板。)
如果换档杆从D或M位置 (未处于二档固定模式) 切换至N或P位置，并且未系驾驶员座椅安全带或驾驶员侧车门打开，发动机将重新起动。

蓄电池端子断开连接

蓄电池端子断开连接后，发动机怠速可能无法立即停止。此外，如果更换蓄电池，必须检验i-stop功能。应向专业维修人员 (我们推荐马自达授权维修人员) 咨询。

i-stop OFF开关

按下此开关时，i-stop功能停止且i-stop OFF开关指示灯点亮。如果再次按下此开关，i-stop功能开始工作且i-stop OFF开关指示灯熄灭。
  1. 指示灯
如果在i-stop功能关闭的情况下发动机停止，当下次发动机起动时，i-stop功能默认再次开启。

防倒溜功能 (自动变速器)

配备i-stop的车辆均配备了防倒溜功能。此功能可以防止车辆移动，例如在斜坡上遇到以下情况时松开了制动踏板:
  • 发动机怠速停止时 (防止车辆向后倾覆)
  • 松开制动踏板后发动机重新起动时 (防止因车辆爬行而突然移动)，通过控制制动器防止车辆突然移动。
  1. 松开制动踏板
  2. 车辆保持制动力
  3. 发动机重新启动
  4. 加速
  • 当车辆停在陡坡上，由于发动机怠速不停止，预防车轮滚动功能无效。
  • 预防车轮滚动功能工作时，制动踏板响应可能变化，制动器可能会发出声音，或制动踏板将振动。但是，这并不表示故障。

i-stop警报信号灯 (琥珀色)/i-stop指示灯 (绿色)

为确保安全舒适地使用车辆，i-stop系统不断监测驾驶员操作、车内车外环境和车辆的操作状态，并使用i-stop警报信号灯 (琥珀色) 和i-stop指示灯 (绿色) 通知驾驶员各种注意事项及警告。
在带有中央显示屏的车辆上，i-stop工作状态显示在燃油效率监测显示屏中。
参见马自达悦联系统设置一节。
i-stop警报信号灯 (琥珀色)
当灯点亮时
  • 点火开关切换至ON时，灯点亮，发动机起动时，灯熄灭。
以下条件下，可能会显示系统故障。请专业维修人员 (我们推荐马自达授权维修人员) 对爱车进行检查。
  • 点火开关切换至ON位置时，灯不点亮。
  • 此灯在发动机运行时继续保持点亮。
当灯闪烁时
如果系统有故障，则信号灯持续闪烁。请专业维修人员 (我们推荐马自达授权维修人员) 对爱车进行检查。
i-stop指示灯 (绿色)
当灯点亮时
  • 当发动机怠速停止时，灯点亮，当发动机重新起动时，灯熄灭。
当灯闪烁时
  • (手动变速器)
    • 发动机怠速停止期间当换档杆切换到空档以外的位置时，灯闪烁，通知驾驶员发动机怠速停止。
    • 踩下离合器踏板，发动机将自动重新起动且灯熄灭。
  • 如果在发动机怠速停止时驾驶员侧车门打开，则此灯闪烁，通知驾驶员发动机怠速停止。驾驶员侧车门关闭时灯熄灭。