【最满意】
颜值！颜值！颜值！超喜欢
昂克赛拉的车身比例，特别是修长车头！天然鲜活的视觉感脱颖而出，全车散发一股王霸之气！内饰也是我最喜欢的一个点，简约不失时尚，对称的T字三幅方向盘，左右对称的三眼仪表盘，对称的驾驶坐空调出风口，还有车尾巴上的圆形车灯，简直是帅爆了！一下子就迷住了我。音响也不错，虽然不是什么牌子，但销售说是BOSE调教的。对比感受比同价位的车要好的多了。Carplay是真的好用，车机反应快。真皮座椅软硬适中，存储空间也足够。驾驶体验：城市开起来加速快，推背感很足，超车基本够用，油耗也还行！马自达曾被 戏称“东瀛宝马”这称号可不是浪得虚名。这价位的车
马自达昂克赛拉算是市场里最亲民最良心的车型了。
【最不满意】
胎噪：跑高速的隔音还可以，就是胎噪有点大，不知道是不是新车的原因，首保再去4S检查看看是不是胎压太低了。
【空间】
空间只能说一般，后排很少坐人，日常家用坐人足够了。
☆ 空间设计亮点：车内几乎所有眼睛可见的地方都是用了厚实的软材质覆盖，甚至像一些拼接处都使用搪塑材质，而没有减配为硬塑料；使用皮革覆盖的地方，皮质手感都是足够细腻，并且覆盖面积十分之多。
后备厢容积：后备箱巨大，放的东西挺多是。装下三个朋友的行李箱还有余空间。
乘坐空间：身高1.72，坐后排还有2拳空间，空间舒适的。
家人乘坐评价：亲朋好友乘坐都是舒适，当然A级车和B级车还是有点差距，毕竟价钱在这里。
车内储物能力：车内存物箱算是中规中矩吧。足够日常使用。
【动力】
动力不错，提速很快。轻踩油门，推背感就上来了。跑高速超车想超就超。
跑高速：市区70时速，除了胎噪几乎不会有别的噪音，路况好的情况下连胎噪都没有；高速100时速和市区70时速的体验一样，120时速才会听到明显的风噪。
开空调/满载动力：5人动力足，2.0自吸超车想超就超，油门轻，变速箱反应快。猛踩油门有明显推背感。
【操控】
跑高速方向盘很轻，操控起来很轻松，开久了也没觉得累
【油耗】
耗水平还不错，现在百公里油耗在7个左右，堵车的话油耗会偏高一些，可能会到8个，总体而言还行吧。跑高速6个多，首保后估计会降点。
【舒适性】
舒适性的话整体还行，座椅比较宽大，开起来特别舒适，靠背的时候支撑性也蛮到位的，后排空间宽裕，座椅符合人体设计，坐姿适中。底部的减震效果也不错，在一些坑坑洼洼的路段也会感觉很舒服。座椅上，全车是真皮座椅，而且座椅的舒服度也是很不错的。
座椅舒适性：座椅是真的舒适，据说这是马自达与日本医科?学联合开发设计的人体工学座椅，能更好的解决?时间开车的腰部疼痛，能让驾驶者的身体完美贴合与座椅，能让骨盆直立并且提供脊柱S形支撑。
☆ 后座空调出风口：夏天再试下制冷效果这么样，现在体验还行。
空调效果：空调制冷快，风大凉爽。这会正值冬季不合适吹 哈哈哈
【外观】
颜值！颜值！颜值！超喜欢昂克赛拉的车身比例，特别是修长车头！天然鲜活的视觉感脱颖而出，全车散发一股王霸之气！内饰也是我最喜欢的一个点，简约不失时尚，对称的T字三幅方向盘，左右对称的三眼仪表盘，对称的驾驶坐空调出风口，还有车尾巴上的圆形车灯，简直是帅爆了！
大眼睛的小马
车灯设计：昂克塞拉看起来非常光滑的正面，前灯显示出一个圆形的设计风格，这是非常特殊和令人印象深刻。尾灯看起来很时髦。双侧双排气管，看起来很运动。
【内饰】
这辆车的内部看起来很简单。银色金属饰件，清新简洁，让人倍感舒适。此外，这款车还配备有自动驻车、积极封闭的进气格栅、CarLife等设计，拥有丰富的功能的配备，极大提升了其使用便利性。
☆ 手机互联/映射：车机反应快，操作简单方便。Carplay是真的好用。
屏幕/音响：音响音质还行，这个价位的车，也不能要求太多。
【性价比】
这价格还可以，4S店送了6次保养。销售很热情服务到位，这也是我选择马自达的一个重要因素。
【为什么选择这款车】
看过别克-威朗 车型蛮喜欢的，销售貌似不是很热情。放弃！看了大众速腾，朋友说看起来像捷达，本田雅阁街车太普通，放弃！看来看去最后还是选择了我喜欢的车 马自达昂克赛拉 我的东瀛小宝马（哈笑）整体来说：车头好看，标志好看。尾部好看，侧面好看，无死角。马力足够，车身刚好，提车方便，颜值高分，油耗适中，保养实惠，价格合适。五星评价：非常满意！
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