【最满意】
选择马自达只为心中梦想，外观太太太靓丽了，匠涂的漆面和曲线的流畅，雕刻出光影流动的视觉冲击感，不似众多一样的套娃脸，精致美观的略带有一点上翘的后背，让人沉醉，内饰简约精致，富有层次，设计感强，虽然说屏幕不能触控，能更好安全的驾驶车辆，按钮的阻尼感较好，非常喜欢那种咔哒咔哒的声响，中控大屏偏向驾驶位，只要看到的地方都是皮包裹的，动力说来就来，加速变速箱响应积极，看着转速往上跳，掩饰不住内心的激动与肾上腺素的飙升！加上无钥匙进入，只要钥匙放在兜里，轻轻一拉门把手就能解锁，后视镜加热也是需要的，北方的天气随时都能用的上的！行车过程中虽然18寸的轮胎，几乎听不到太多的噪音！地盘调教的也非常出色，高速过弯感觉地盘非常的扎实，给驾驶人，超足的信心！
【最不满意】
优惠力度较小，冬天打火热车，好像拖拉机，后独立悬架也改成扭力梁了，轮胎有点太薄了，就怕压倒铁板边缘，划到胎壁，后排空间真的太不友好了，本来轴距就有点长，不知道为什么舍弃后排空间，好在车一般就我跟爱人开！后排几乎不怎么坐人，谁让爱它的人，没有理由不选择它！
【空间】
前排体验超级好，虽然不是电动座椅，但是手动8向就够了！后排有点小了啊！中间隆起有点高，后排偶尔坐3人空间略显局促，副驾驶位调的太享受了！真是四门两坐跑车，后排还是非常良心的有中间的头枕。还支持后排四六等比例放倒！
后备厢容积 ：后背厢巨大，感觉进去个成年人都没有问题。非常的平整，没有试过装上28寸的行李箱，但是感觉装两个28的应该问题不大！
【动力】
马自达3只要预算充足，一定上2.0的，配合6AT2.0自吸，158马力，在涡轮横行时代，也不算过时，配置，动力没的说，换挡平顺，油门响应积极，随时就来，可能不愿意开慢车，真的很激情！喜欢那种ZOOMZOOM的声音
【操控】
操控的话，马自达看家本领，只能说指哪打哪，转向精准，没有虚位，高速过弯信心超级充足！不愧为东瀛宝马！路感清晰！就是压到一个石头子都能感觉出来！
【油耗】
油耗跟开车习惯有着直接的关系，反正前面没车，在安全不违反交通法规情况下，尽量发挥它的，最大攻力！不算太费油吧，车没怎么跑过高速，目前油耗在9左右过段时间跑跑高速，油耗会下降点！油箱设容积设计有点偏小，好在加油站多，咱不怕！
【舒适性】
这一代的马自达3，后悬架也换成了扭力梁，平路还好，多过几个减速带，后头是真颠啊，真皮座椅，真皮内饰，坐上去非常舒服，包裹性也不错，隔音效果也不错！
【外观】
第一眼看到就爱了，全新马自达采用魂动设计，车头比老款更长，更宽更低矮，镀铬银色装饰条，恰到好处，全车LED光源，这大鲨鱼嘴，霸气！18轮毂，配上铂刚灰的车漆，就是得没事多洗洗车，灰色真不耐脏啊。
【内饰】
日式简约风格，不喜欢太多复杂的操作系统，非常喜欢这种内饰，马自达3的内饰高级感很强，内饰明显以驾驶者为中心，并且给驾驶者提供一种类似赛车的包裹感，基本手摸到的地方都是皮革包裹的，内饰里味道也不算太大，放了点炭包，一个礼拜就没什么味道了！
【性价比】
性价比这个东西在每个人的，眼里是不一样的，15 6万的车，买一个空间大一点，后排舒适一点的不香吗，我是看到他的颜值，内饰装潢，真心爱上了，真的是比较良心的，相比大众来说（我不是大众黑粉啊）减配真的很严重，还有大众的套娃的前脸，还有中保研测试，也是醉了，真心不敢拿肉体当实验品啊，对丰田本田日产无感觉，选车选来去，还是尊重自己内心想法，买车是自己用的，不要受别人的意见向左右！买完车最后悔没有加上，3000选装包，但是现在看看这个半圆尾灯也不错！
【为什么选择这款车】
选车真是看了不少，最后还是决定选择
马自达昂克赛拉，大众（不是黑粉）真是不喜欢它的双离合，现在顿挫是有改善，但是还想买一台AT的车，可能北方大众车实在有点多，马自达在外观内饰上，下了功夫的，内饰只要看到地方都是真皮包裹的，动力更不用说了，随叫随到！激情澎湃！现在自然吸气的车越来越少了，喜欢马自达这份坚持，不是与众不同，只是让消费者有更多的选择！
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