【最满意】
这台车最满意的就是他的整个外观，非常之好看，作为00后来说对这台车还是特别满意的，尤其是当初在宣传册上看到他的概念车型，一下子就被吸引了，采用魂动的设计，真的是把所有线条的全部减去，运用上了光影效果，每次洗完车以后都会不由自主的拍个照片发给女朋友看一下。是真的没的说。这也是我选择
CX-30最重要的方面。因为咱驾驶证刚出来嘛，本来是打算找一台动力超级强劲的车，但是我爹教育我让我稳着一点开，搞个安全点的小车先代代步，以后技术上去了，再换车。这台跨界的suv也比较符合咱这种180+的身材，喜欢这种suv的设计，但是呢又不会有suv的笨重感，毕竟马自达东瀛宝马，弯道之王的称号不是盖的。
【最不满意】
不满意的方面呢，自然是他的价格。就跟咱买车之前做的功课一样，这个价格方面真的是太坚挺了，可能跟这台车是刚上市的关系吧。优惠幅度是真的不太大。但是呢销售大哥还是给咱送了次保养。而且这台车不管是宽度还是长度，都非常的符合咱中国的停车位，也符合咱这种新手司机，菜鸟司机的倒车困难这个疑难杂症。
【空间】
空间上，对我这种平常基本就一个人开一开，或者副驾驶偶尔带一个小姐姐的情况下是真的够够的啦，我180身高180体重，是真的够了。后排，不就是拿来放个东西的嘛，难不成出去带3-4个小姐姐嘛
【动力】
咱之前说动力比较在乎是真的太肤浅了。所谓思域的1.5t所谓的涡轮增加技术，在内燃机的层次上是真的属于比较低端的了，因为没办法在内燃机的层次上通过对内燃机的改造调教，以达到更加省油，更加充足的一个动力输出。采用了一个外增加的机械增压，这种发动机的技术含量是真的属实不太高。对于咱这种对内燃机了解过一点的人来说，自然吸气永远比涡轮增压要好，动力输出也更加线性的。不会有太大的突兀感。
【操控】
在创驰蓝天发动机搭配6AT变速箱的情况下，这台车的加速，换挡平顺性是真的太聪明了，就感觉这个车真的是未仆先知，你想干啥他都能给你提前准备好。而且这台车的底盘悬挂调教方面也是特别的扎实。之前看过一些网上的评论，说减配了后悬挂，把独立改成非独立了，但是真的开过以后，是真的太舒服了，对路感的反馈，真的是让整个人都身心愉悦。对了，这台车的弯道，现在每次掉头，跟转弯，我都爱上了那种底盘跟着人走的感觉，就感觉跟车真的融为一体了，啊哈哈哈，就像销售大哥跟咱说的，人马一体的驾驶体验
【油耗】
油耗平常没怎么关注过，这台车开了也才100公里，平常开车基本也就是上下班，现在上下班基本高速，从郊区到市区，120的速度10几分钟就到了。咱其实都属于开车非常猛地了。一脚油门干到底，基本上油耗也就在7.8个左右。所谓的省油，要是在牺牲良好的驾驶体验的情况下，我觉得毫无必要
【舒适性】
后排咱也不坐，就讲讲前排的舒适度好了，咱这台车是改了电动座椅的，虽然开了这么久，但是真的是没调过几次座椅，但是呢，可以不用，但是不能没有呀。啊哈哈哈哈，这个座椅真的比我朋友的那个座椅舒服，他那个座椅还需要在腰那垫东西，咱这个完全不用，包裹性很强，座椅舒适度也非常好。而且真的是就想在车上坐着不想下车
【外观】
咱这魂动设计的车对外观方面还需要有过多的评价嘛，谁看了不说好看，而且咱私底下偷偷去看了下资料，马自达的车基本全是德国红点设计大奖的获得者。外观没的说。咱在地库里拍的照片有点黑。
【内饰】
习惯了家里那种简约的风格。咱现在不管干啥总是就喜欢单纯的简约。不管车子，还是妹子，就是喜欢干净，喜欢清爽的风格。这台车基本就是全皮质包裹，门把手内侧的橡胶，冬天不冷，夏天不烫手。门把手上后侧软材质，加长的扶手箱，车里躺着睡觉是真的太舒服了
【性价比】
保养方面问了一下，一次保养也就600多块，是真的还好了。而且这家4s店给我的感受是服务真的好，提车当天还给咱单独拉了个小群。销售，客服经理，售后经理，都在群里，就为咱自己服务。是真的热情，有不知道的问题，群里发一下，真的是秒回复。秒解答
【为什么选择这款车】
当初还在看思域的，因为毕竟咱是个男的对动力方面肯定还是有非常大的一个想法的，但是呢思域的内饰质感真的是渣到爆炸，而且他的外观真的有点太中庸了，毕竟咱还是喜欢走在潮流的尖端，还是喜欢更具时尚感，更具运动的设计。之前在汽车之家看车的时候，注意到了马自达这个品牌，之前真的是从来没了解过，仔细去研究了一下马自达这个品牌，发现真的是适合我们这种当代的潮男潮女，啊哈哈哈哈。而且咱也真的是了解了一下马自达的造车理念，是真的以人为本，不管什么方面都是以人为最主要的方面，不管是车辆内饰质感，还是车辆安全性，是真的让我对车辆动力方面的要求不再是那么高了，更加考虑车辆的一个高级感。毕竟平常出门约一约小妹妹什么的这台车真的不比所谓的bba差太多，咱有一说一，这台车把马自达的标一遮，你会真的认为这就是一台价值大几十万的豪车了。
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