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颜值与实力并存的小马

认证车主:西安车友jdapcy

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:西安车友jdapcy

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年08月26日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
首先值得说的就是车的颜值啦,作为一个颜控,简直是爱的不得了。除了前脸迷人,尾灯设计也是相当帅气。其次就是静音行,也很让我喜欢。最满意的是它这个360全景影像了,可以设置做到行驶前就打探周边情况,会提前开启很人性化,像我这种没有习惯上车前环车一周的人来说,这是一个特别好特别安全的提醒。
【最不满意】
不满意的地方大概就是后排的空间有点小,太过局促哦!坐垫的长度貌似也有点短了,就比较适合两人出行吧,人多了就显得有点紧张感。
【空间】
前排的空间个人感觉是足够了,平常我一个人开车,感觉挺舒适特停宽松的。感觉两个人使用很完美。不足的就是后排空间相对来说有点略显局促,有时候载比较大只的朋友的话看起来不是太棒。总得来说,就乘坐空间来讲比较适合两人或者三口之家,夫妻带娃,如果后排坐3个人开长途,就比较难受了。
☆ 空间设计亮点 :整个车的储物空间我感觉是够用了,上下高度也是ok的。其次,后备箱的空间也是挺大的,完全够用了。
乘坐空间 :一个人驾驶的话乘坐空间太宽松了,因为我比较小只,所以前排空间对我来说绰绰有余的呢。
【动力】
这辆车的动力输出平顺、油门线性且易掌控、初段的加速响应也快。买这辆车就是用来日常代步上下班时候用的。所以车子配置2.0L自然吸气发动机加6AT变速箱,这套动力总成怎么来说,日常通勤是完全够用了。车子启动起来驾驶就挺随心所欲的,初段加速能带来不错的推背感,只是在中后段加速的时候,就来的并不是那么太明显,不过对于这辆车日常驾驶来说完全足够了。而且,对比来看还是比较省油的。
【操控】
操纵感受来说,比较喜欢方向盘,挺灵活的,而且也不粗,转弯的时候你就能感受到它的美妙了,还有方向指向方面我觉得挺精准。另外,风琴式油门踏板也是一个亮点,满足偶尔的激情也是足够。起步时的升档也干脆利落,足以支撑平时上下班的的灵活驾驶。行车视线感受良好。最重要的是座椅调整出来的高度让我整体操控起来感觉完美。
【油耗】
油耗方面呢,目前行驶了1246公里,算下来油耗在7.3左右,个人觉得还是比较省油的呢。当然油耗方面还是要和车多磨合,习惯之后可能还能降低点油耗。总体来说,整个车的燃油经济性还是可以的。
【舒适性】
座椅还是挺舒适的呢,座椅的包裹性很棒,比如行驶到比较颠簸的地方,车内坐着感觉也不是很明显。还有就是作为一辆suv对于我这身高来讲,它可以把座椅调到很低,给我一种是轿车的错觉。其次,得说一下这个车的静音性了,除了行驶中不可避免的车胎噪音,其他声音都可忽略不计了。
【外观】
我是有点颜控的,外观评分必须满分,毕竟因为颜值才选择的。车身整体一个感觉就是炫酷,作为马自达家的跑旅suv前脸简直太迷人,而且车尾提供电动尾门设计,太酷了有没有。整体外观设计上感觉就是融合了轿车的柔和SUV的刚,打造出来一种相当柔美的曲面感,s线条太美了。所以讲真,这辆车的颜值绝对是同系列里数一数二的了。
【内饰】
内饰给人一种高级感,不同于外观的炫酷感,内饰则是一种简单实用的设计感。各项功能布局都比较合理,配置方面也比较丰富,例如360环影,座椅记忆等功能。而且当你坐在里面,真实感受到内饰的时候,你会发现在车内凡是能触摸到的地方,它都会用上软质的皮革包裹,而且在一些按钮、旋钮的做工及阻尼上都做得非常有质感,看起来非常精致。只能说内饰上真的是用心了,感觉非常好。
【性价比】
性价比来说目前使用下来,感觉还是挺高的。这款尊悦型,整体配置真的是提现在更多的细节体验上,例如后视镜记忆功能、抬头显示、电尾门、前驻车雷达、360全景影像、侧后方安全辅助功能等。总的来说,这个版本增加的配置很多,对体验上的提升也很明显,如果你的预算比较宽松的话,个人还是很推荐这款的,毕竟在配置上更有优点。
【为什么选择这款车】
首先是外观,其次是性价比,还有体验了它的舒适性,动力对于我来说也是足够了

长马

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