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完全被外观所征服,很有内涵

认证车主:龙岩车友2028879

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:龙岩车友2028879

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年12月02日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我对这台车辆最满意的地方就是它的外观,车辆定位是小型级别的SUV车型,但整体外观上更像一台轿车。这种轿跑式的风格非常令人喜欢,车辆的轮胎,上面的轮眉非常的宽大,彰显出SUV车型的力量啊,同时在使用的时候也更加有优势,在出现小的刮蹭的时候,不会伤害到原车车漆,能够起到非常好的保护作用。另一个方面就是他2.0升的动力,完全满足我日常使用的要求。
【最不满意】
目前对车辆不满意的就是空间方面,但仅限于后排的空间,乘坐的时候并不是很舒服,我总觉得后排座椅的尺寸略小,给乘坐的时候带来了一定的不舒服,但对乘坐的影响并不是很大。其余车辆的价格方面,我觉得整体的配置有一点低,毕竟预算有限,只要能够满足使用就是可以的。
【空间】
空间方面并不是特别的理想,头部的空间和后排腿部的空间有一点点的局限性,车辆的尺寸长度4395毫米,轴距2653毫米,高度1545毫米,作为小型级别,SUV尺寸还是比较标准的,但在这种情况下会在使用上有一定的不便,但作为家庭用车也是完全可以的。
【动力】
我没有选择顶配,有24V轻混系统的版本,虽然在油耗上会有一定的降低,但我觉得后期的维修保养会比较高,所以就选。择了普通版本的2.0升158马力4缸自然吸气发动,匹配的是6档的手自一体变速箱,带来的最大马力158,最大功率116,最大扭矩202,并且只需要使用92号的汽油就能够驱动车辆,整体还是很经济实惠的。
【操控】
操控性上自然不用多说,几天的时间就能够完全的掌握,这台车辆所采用的油门踏板是风琴的方式,后来我也是特地的查了一下,这种方式的油门踏板在长时间驾驶的时候并不会感觉到特别的累,因为他是衬托着你的脚步在使用,并不像悬吊式的油门踏板,长时间的使用,脚部会比较的累。
【油耗】
现在车辆的油耗百公里是8.8升油,并没有经过刻意的计算,是直接观看仪表盘上的数据,这个油耗表现是在我预期的范围内,我对这台车准备的油耗是在9个油,但明显已经低于我的数据,相信在日后使用过程当中还是会有一定的下降,毕竟油耗和很多的因素都会有非常大的联系。
【舒适性】
车辆的舒适度表现还是非常值得认可的,高速公路上行驶隔音做得非常好,基本上感觉不到胎噪和风噪的出现,我觉得这也是有益于车辆的外观原因所导致,这台车对比于传统的SUV的车型,要低了很多,间接的在空气动力学上给车辆带来了非常好的优势,可以安逸的收听音乐以及聊天儿。
【外观】
外观肯定是绝对的大气,黑颜色的全身,配合着整体的感觉非常的帅,大灯里面圆形的灯光,绝对是画龙点睛之笔,夜晚的时候点亮非常的凶猛,其实一台车要有足够好的设计,才能够吸引更多的消费者,简单的线条勾画出非常优美的形状,我觉得也只有马自达能够做到的。
【内饰】
内饰非常的简洁大方,整体的做工也很细腻,大部分功能都采用了旋钮和按键的方式,这种方式是我特别喜欢的一种方式,误操作完全没有任何问题,简单的熟悉两天就能够顺畅的操作,采用了大量的软性材质进行包裹,手摸上去的感觉非常好,提高了车辆整体的档次感。
【性价比】
我购买的这台车型并不是顶配,也不是最低配,是属于一个中配的版本,主要是参考车辆的相关配置都能够满足自身的使用,同时车辆还有几个非常大的优势,那就是2.0升的排量,合资品牌而且还是SUV车型,主要是外观非常吸引了我,让我欲罢不能,其实购买车辆是比较简单的,只要选择一台符合自己的车型就是可以的,也不需要去刻意的追求什么,只要适合自己就可以。
【为什么选择这款车】
选择这辆车的,最终还是没有逃过他的颜值,马自达品牌的车型非常值得信赖,毕竟是早期的日系品牌,进入国内的时间也比较早,车辆的保有量也是很不错的,在这种情况下,三大件方面就不需要有特别的考虑,主要还是在外观内饰上,恰好这台车的外观内饰都比较符合我的审美观念,也是我非常喜欢的一点。

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