一款特别好开好睡的车：马自达CX-30

认证车主：北京车友9703919

车型：马自达CX-30
2021款 2.0L 自动嘉悦型

来源：汽车之家

论坛ID：北京车友9703919

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年12月27日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
最满意的有三个方面：第一是颜值，颜值真的吊打市面上同价位的小型suv，尤其是车头特别好看，内饰也可媲美豪车；第二是动力，虽说加速性能一般，但胜在输出线性，特别适合我这种刚摸车的小白，开起来十分顺当，加速减速都很平顺，确实做到了人马一体；第三是坐感，媳妇儿说副驾特别好睡，每次开车接她她都会睡着，坐感十分舒适了哈哈。
【最不满意】
最不满意的是中控屏非常鸡肋，自己是安卓机用不了carplay，且不喜欢百度导航因此用不了carlife，所以只能买个手机支架看手机导航。还有一个是后排空间略小，这个在买车时已经体验过了，不过我觉得两口之家还好，后排坐人机会不多，问题不是很大。
【空间】

☆ 空间设计亮点：杯架还算稳当，最下面会有卡扣帮助卡紧杯子，防止杯子左右晃荡。
乘坐空间：我们都是正常体型，感觉前排位置挺大的，但后排空间确实比较小，适合两口之家平时不怎么带人的那种，如果是人口较多那会有些紧张的哈。
后备厢容积：后备箱挺大的，符合一个小型suv的定位。
【动力】
动力可以说是相当满意了，动力输出线性，没有顿挫感，加速性能一般，不过够平顺，很适合小白开车。

【操控】

☆ 刹车辅助：一开始拿车后经验不足，有几次堵车时跟车差点撞到前车，多亏有刹车辅助功能，帮我提前踩了刹车，才不至于出问题。不过也不能依赖于这个功能，还是要自己看好路攒足经验，目前我已经能够熟练跟车了，但还是谢谢一开始的刹车辅助。
☆ 车身稳定控制：平时经常用到的是车道偏离抑制功能，就是检测到离车道偏离较大时自动帮你回正一点方向，还是蛮有安全感的，不过有时变道如果变得比较慢也会偶尔触发。
方向盘操控感：方向盘操控挺舒服的，不轻不重，女性开车也没有问题的。方向盘的材质也是很舒服的，等车时都要蹭几下哈哈。
【油耗】
目前还处于磨合期，大概是8左右，主要开市区，没开过高速。

【舒适性】
座椅还是很舒服的，前面也说过我老婆经常在副驾睡着。。驾驶位也比较适合开车，我一般会把座椅靠背调直一点，方便看前面，我觉得腰部感觉还不错。

【外观】
外观是我最欣赏的部分（颜值狗本性暴露），试驾时就惊艳于车的颜值，现在还是越看越喜欢。比较亮点的在于车头，引擎盖在上边略微突出的设计秒杀一众豪车，十分抢眼。

车灯设计：车灯也是我非常心水的一个地方，其他的车要么蠢萌蠢萌的，要么五大三粗的，只有我家车灯是低调的圆形加机翼形状，可惜没有拍亮起来的图片，亮起来之后你会发现有两个设计十分出彩的红色半圆，很好看。
【内饰】
内饰堪比豪车，座椅都是真皮的，完全不用加坐垫，其他地方摸着做工很好。

☆ 手机互联/映射：由于我不是苹果机，用不了carplay，又不喜欢百度导航用不了carlife，因此感觉手机互联对我没什么用。一般会连蓝牙听听导航听听歌，音响还是很不错的。
【性价比】
总体来讲性价比很高，大概十几万的价格，买到了跑车的外观+豪车的内饰+东瀛宝马的操控，再加上销售人员的专业与售后的贴心，让我非常安心。这辆车是我的第一辆车，本来是想着第一辆车是买来造的（随便开用来练手），但开着开着就觉得这辆车我能一直开十年也不会换车，真的是又好看又好开又好睡。马自达CX30是一辆如果有人让我给他/她推荐车我会极力推荐的一款车。

【为什么选择这款车】
一开始也没有对哪个品牌有特别深的执念，基本上耳熟能详的牌子都去试驾了一番，最后选定马自达一方面是看重车的品质，一方面是觉得马自达的销售比较专业，很多马自达的个性之处都解释地十分到位，让我们在短时间内快速了解了这个品牌的特点，于是很快就选定了这款车。比如我看到同事的电动汽车有触控的中控大屏非常羡慕，问销售为啥cx30屏幕那么小还不支持触控，销售说这是马自达的克制之处，他们统计过因触屏导致的事故占到很大比例，为了保证安全同时兼顾操作性，他们采用旋钮进行操控。正是车自身的品质，加上销售人员的专业素养，让我坚定地选择了马自达cx30，事实也证明我的选择是正确的。

MAZDA CX-30

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