汽车圈那些事儿/2020-07-07
“你好，青城！”已经不记得这是我第几次来到这里。从大学求学到工作再到彻底成为蓉城的沧海一粟，转瞬之间我已经在成都这座城市度过了十五年的时光，有着很多美好的回忆。这几年，周末经常有机会青城山游玩，喜欢它的静与幽。6月14日，再一次踏上这里，一切还是那样亲切。曾让多少人惧怕的炎炎夏日，已经被凉风阵阵的清爽所替代。6月15日，在青城山初夏烈日炎炎中，新长安马自达CX-30试驾会在成都举行。活动初始，我因这次炎热的气候行动不便而有一丝担心，但随着试驾的深入，却又因可以开着新CX-30欣赏青城夏日的景色感到开心。
曾经一度不喜欢夏日出行，但这次长安马自达CX-30的试驾，让我真正静心去注意过夏日的一切。 对于马自达这个汽车品牌来说，铁粉们的认可度还是蛮高的，尤其是马自达车型在操控、装配技术等方面，都受到国人的一致肯定，同时也赢得了用户的称赞。在汽车市场年轻化的趋势下，马自达旗下的CX-30、昂克赛拉、阿特兹靠着年轻化的造型成为年轻人的“菜”。
全新长安马自达CX-30搭载的是2.0L自然吸气发动机，并在传动系统上匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。不管是纵横交错的城市道路，或者是人车稀少的山路，当自然吸气发动机那纯净、线性的发动机开始工作时，感官上的极致享受让人好不痛快。山峦起伏，水拥活力，水潋滟，山巍峨。霓虹璀璨，如彩虹轻浮。坐在长安马自达CX-30上，抬头望望，蓝蓝的天空，幽静的青城山亦如在天体一际间，别有一番景色。在夏日欣赏青城山的美妙景色，就像聆听一曲温婉的歌回味绵长…...
火锅英雄 夏日的蜀都味道
初见"小红椒"，你便会被他由内到外的美学气质深深迷恋，前脸采用马自达最新的家族化风格，盾形格栅与两侧的大灯进一步融合，鹰眼式的灯组造型十分犀利。同时，新车还采用了最新的点阵式网状设计风格。 大尺寸的进气格栅内部由亮黑中网组成，家族化特征明显。
新车的格栅配备了主动闭合功能，可有效降低风阻，带来更加经济的油耗表现。整个前脸看起来非常的饱满且富有层次感，尤其是贯穿两侧大灯底部，链接中网的镀铬装饰更是点睛之笔，拉宽了整车的横向视觉感，使得整车更有运动范。 远近光一体式大灯全系车型均为LED光源，而LED日间行车灯则在高配车型上出现，高度自动调节、自动延时熄灭等功能全系搭载。
进入长安马自达CX-30内部，你首先会发现中控台整体设计十分简约，棕色、黑色的搭配也让人看上去多了几分高级感。用料上，马自达CX-30通体采用软性材料包裹，不论是做工还是用量均显得诚意十足。
都江堰的街道充满活力，山水风情万种，时尚摩登的城市气质，也与长安马自达CX-30的性格特质不谋而合。在盘山公路上，全新长安马自达CX-30弯道表现是征服所有驾驶者的关键。精悍利落的车尾设计、灵动的底盘调校风格，总之，当你在过弯时，它可以很轻松的让车尾滑动起来，从而帮助车头进行转向；当你简单回正方向的同时，长安马自达CX-30已经完成了连续的切弯过程，所以转向力反馈的突兀在它身上上几乎感受不到，只有纯粹的驾驶乐趣。紧急避让的过程更是可以让你焕发青春，开到自嗨，连续转向，减振器可以充分发挥它的回弹调校，车辆反打方向出弯的景象绝对可以让你肾上腺素飙升。
问道青城 东瀛一抹红不是盖的
本次场地试驾环节是与生活场景的完美结合，真实展现新昂克赛拉的澎湃动力和便捷操控。创驰蓝天2.0升自然吸气缸内直喷发动机，搭配同级别最佳6速手自一体变速箱，输出流畅澎湃动力，直接的效果就是带来畅行无阻的驾驭体验，提供极为灵敏的操控性能。可以这么说，长安马自达CX-30在都江堰的闹市可温文尔雅，在青城山的盘山路上中亦可随心所欲超越巅峰。划过弯道时，它犹如外科手术刀般锐利，优雅与狂野，在长安马自达CX-30拉这里，鱼和熊掌可兼而得之。
当然，除了身体上的舒爽，长安马自达CX-30也能带给你一场视觉上的盛宴。试想在岷江沿岸，通往西岭雪山的柏油路在挑逗你脚下的风琴式油门，车窗外是波澜壮阔的西岭雪山山山道助兴。道路随着上山的险峻拥有了天然的弯度，这时候，长安马自达CX-30强大的传动系统的介入手法不着痕迹，这是一套实时的发动机扭矩输出控制系统，在车辆进入弯道时，它将启动并智能控制四轮接地力。
不必在乎后视镜中的车辆，当后方任何车辆靠近时，i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统就会启用。BSM盲点监测功能将实时向你汇报后方车辆；当你因留恋风景而忘记关照前路时，刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统将会帮你完成刹车。当然，如果在空阔无人的路面，想彻底放松一把，自适应巡航系统则会识时务的出现。
一天的深度试驾中，定位于「新生代跑旅SUV」的MAZDA CX-30，首次将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一；辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性，这样优秀的设计给笔者留下了深刻的印象。
试驾手记
今年4月份，马自达在华销量为17091辆，同比微增1%。对于马自达品牌本身来说也更加艰难。据悉马自达第一季度的累计销量为36351辆，相比去年同期同比下滑了30.7%。如今随着长安马自达CX-30的发布，产品在颜值上有不错的表现，内饰简洁富有科技感，做工优秀，空间可满足普通家用消费者的需求，可谓是一款"三好车型"，好看、好用、又好开。其实对于马自达之前被曝出至2022年3月之前都不会有重要车型推出的计划，这无疑对马自达及旗下的经销商都带来很大的影响，毕竟作为本身就车型少，定位小众及“坚挺”的售价，就已让不少消费者望而却步，以致于销量频频。对于真正喜爱魂动设计的年轻消费者和马自达车迷来说，空间和价格可能并不是太大的问题，有颜好开就够了。12.99万元-17.19万元的CX-30在2020年的车市寒冬中为长安马自达带来一丝希望，率性一族同时get到摩登和操控的真正内涵，相比那些总是提醒你人生目标、任务的事物，新昂克赛拉让每一个驾驶它的人都能感觉步履轻快、速度向前。当你坐进新昂克赛拉里，也只有很简单的一件事：一键启动、手握方向盘、推进D档、踏下油门踏板。剩下的时间里，你只需要全身心的去感受纯粹的乐趣即可。
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