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“驾乘愉悦+”:Mazda CX-8操控&安全性能解读

2018年11月30日

2.0时代的7座SUV应该具备哪些特质?

当突破常规的灵动外观与超越同级的内饰质感,让汽车产品具备了“观享”与“奢享”的双重魅力,其操控表现与安全性能亦成为了不可或缺的重要条件。“新驾享主义大7座SUV”Mazda CX-8(以下称CX-8)正是这样的汽车产品。

基于“魂动”设计哲学打造,CX-8采用“以人为本”的优雅车内空间布局,并全面搭载“创驰蓝天”动力系统与马自达独创的主被动安全科技,除了具备“观享”与“奢享”,CX-8亦将凭借“驾享”、“安享”的产品魅力,全力开启国内7座SUV市场的2.0时代。

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驾享:“人马一体”下的“驾乘愉悦+”

CX-8全系搭载了“创驰蓝天”先端科技,并通过精准调校,实现了大尺寸与操控性的兼得,灵动的操控表现,更是让CX-8拥有了同级最优的5.8米转弯半径。

操控性能方面,“创驰蓝天”2.5L高效直喷发动机让CX-8拥有了线性平顺的动力输出,13:1的高压缩比使得燃油经济性提升15%,中低速域扭矩提高15%,达到了游刃有余的加速感与节能环保性的完美结合。同时,CX-8采用“创驰蓝天”6AT变速箱,并通过优化车辆的传动比和变速比,结合新一代的“创驰蓝天车辆动态控制技术”,依然能够实现轻快的加速性能和愉悦的驾乘感受。

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驱动性能方面,CX-8还配备了马自达独创的“i-ACTIV AWD”马自达智能四驱系统,该系统采用前轮侧滑检测系统,包含27个传感器信号,可以检测并感知驾驶员意图和时刻变化的行驶路况。此外,“GVC加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)也在CX-8上得到了应用,GVC系统通过轮胎接地状态的优化,使得车辆动态更贴合驾驶者意图,可减少无意识等情况下对方向盘的修正,使车辆按预期的轨迹行驶,提升人车一体感,增强驾驶信心,还可减轻长途驾驶疲劳,舒适性与安全性得到了统一。

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安享:搭载全方位安全科技的“双料冠军”

卓越的驾驶性能,离不开可靠的安全科技作为保障。“i-ACTIVSENSE”马自达智能安全辅助系统和高强度轻量化“SKYACTIV-BODY”创驰蓝天车身技术的强强组合,实现了CX-8主被动安全的双向提升。凭借优于同级产品的安全性能,CX-8成功斩获2017年度JNCAP(日本新车安全评鉴协会)“碰撞安全性能五星大奖”:和“预防安全性能评估ASV++满分评价”两项大奖,成为了主被动安全评估的“双料冠军” 。

在主动安全方面,CX-8配有包括最新360度全景监控系统在内的先进安全技术“i-ACTIVSENSE(马自达智能安全辅助系统)”。在危险认知、驾驶辅助、碰撞规避辅助、减轻受害损失等所有领域,均达到了高标准的安全要求,给驾乘者带来安心感,并使其能够充分体验到CX-8的驾驶乐趣。

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在被动安全方面,CX-8采用了高强度及高安全性的“SKYACTIV-BODY(创驰蓝天车身)”,大幅提高了碰撞时的安全性能。为了有效吸收、分散后方碰撞时所产生的冲击能量,CX-8采用了双层帽形(double hat)截面的后框与B框相连的构造。同时,为防止碰撞导致燃料泄漏,CX-8还采用了保护油箱的构造与框架布局。另外,C柱下部采用分叉构造等,可以防止后方碰撞时后框隆起,确保第3排座位乘员空间在受到撞击时不会缩小,避免驾乘者受到伤害。

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此外,以人为本的座舱布局亦是CX-8提升安全性能与驾乘愉悦的重要一环。遵循“以人为本”的开发理念,CX-8以驾驶者乘坐位置为轴心,合理设置了方向盘和脚踏板的位置。为了让驾驶者在保持专心驾驶的同时掌握所有重要信息,CX-8采用了“平视化安全概念座舱设计”,配合“MZD CNECT”马自达悦联系统直觉式的操作(键控、触控)让驾驶者眼不离路,尽在掌控。

 

“创驰蓝天”技术与全面的主被动安全科技,实现了“驾享”与“安享”的统一,更与灵动的外观设计、有格调的内饰品质一道,构成了满足当下精英家庭多元化拥车生活的汽车产品——CX-8。相信凭借多维度的产品优势,CX-8将在极致的拥车体验中,陪伴更多车主实现更高品质拥车生活。

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